PVC聚氯乙烯是一种高分子化合物，是汽车内饰常用的材料。事实上，作为国产汽车产业链中的重要一环，PVC汽车内饰的生产技术和材料，曾被国外企业垄断。幸运的是，有那么一群技术研发人员，他们不畏艰难，孜孜不倦，在研发的道路上砥砺前行，最终突破了国外的技术封锁，实现了PVC汽车内饰制作技术的国产化，推动中国汽车工业的加速发展。

    广东天安高分子科技有限公司汽饰皮革事业部总经理、塑料制品高级工程师王东勇，就是当中的一员。他凭着十几年如一日的拼劲，带领团队助力企业汽车内饰产品从无到有再到优，推动企业完成转型升级。同时，他主持或参与技术攻关项目取得了33项成果，创新成果达到了国际先进水平，获得了国家、省的荣誉，更带动上下游产业的产品升级和创新发展。

    日前，他获得2023年禅城区最美科技工作者称号。“很感谢禅城科协给我这个奖项，这对我来说是一种鼓励。”王东勇表示，我国与国外先进企业在基础研究和技术储备上还有些差距，接下来要继续加大研发力度，力求在技术上有更多突破，助力佛山智造走向全国，走向世界。

    从零开始 追赶国外先进企业

    或许是重视技术研发的企业文化，又或许是新企业带来的活力，广东天安高分子科技有限公司的工作环境深深吸引着同样对研发充满热情的王东勇，于是他顺利入职了广东天安高分子科技有限公司。

入职之初，企业主要聚焦于PVC饰面材料产品，“虽然经营情况还不错，但市场已经很‘卷’了，于是我们开始寻找新的赛道。”王东勇说。

    2001年，中国加入世贸组织，旺盛的民间汽车消费市场被激发。2009年汽车产销统计，中国以300多万辆的优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。广东天安高分子科技有限公司所属的天安新材集团瞄准时机，成立汽车内饰产品设计开发项目组，通过开拓高端产品新市场来谋求企业转型。

    彼时，恰逢一家做汽车内饰材料的日本企业在国内合作的材料厂商倒闭，在国内寻找新合作商。天安新材集团抓住这个机会，成功与该企业达成合作意向。

    要成功合作，还需要有过硬的产品。“没有核心技术、材料，我们真的是从零开始。”回忆起十几年来项目组刚刚成立时的情景，王东勇至今还历历在目。当时，汽车内饰材料基本被外资企业垄断，价格相当昂贵。合资企业中，所谓外资带来的技术只不过是公开宣传的资料，核心技术和材料根本没有公开。

    “最困难的是要达到国际标准，我们多次研发，缺少了核心材料，某些指标就是达不到。”为了完全研发出符合标准的可替代产品，王东勇不仅跟团队成员加班加点不断尝试，还联合国内的材料供应商，围绕核心材料攻坚克难。

    背负压力 实现技术零的突破

    对当时才工作几年的王东勇来说，加班不可怕，失败也不可怕，最令他难受的，是背负着“高额投入却颗粒无收”的压力，而且这个压力一背就是4年。“我们当时的投入，单单是设备每年就投入近2000万元，这还不算研发材料的投入。”王东勇坦言，虽然项目部成立前，大家都知道这个领域技术门槛比较高，“但有时候研发失败了，躺在床上就是睡不着觉。”

    就是这样，顶着这个压力不断地研发、尝试，2013年，王东勇及其团队终于与日产汽车一级供应商协同，成功开发了第一款汽车内饰车型产品，并正式面向市场推广。“当时拿到客户打板签样时，我们才真正松了口气。”这个产品的成功研发，为企业带来较大的经济效益，助力企业开拓了新赛道，但更让王东勇感受深刻的，是那种打破国外技术垄断的成就感，“不仅我们自己公司可以拥有汽车内饰材料的完整生产技术，我们也带动了产业链条上的原材料供应商研发出新的材料，助力了汽车零配件加速国产化。”

    然而，当产品准备进入量产时，客户又有新要求。“客户要求增加一个色号，而这个色号当时在市面上是比较少见的。”还未来得及喘过气来的王东勇，又立刻带着团队成员一头扎进研发室连夜奋战，有时甚至工作到凌晨四点，终于按照客户的要求，按时交出了新颜色的材料配方。

    至此，天安终于成功攻克了汽车内饰材料领域，成为行业领域内少数依靠自己力量生产出高端汽车内饰材料进入日系车型产业链的中国民营企业。其产品开发能力和产品品质均达到了国内领先水平，甚至可以媲美国外技术。

    拼命追赶 助力“佛山智造”走向世界

    在汽车内饰材料上的突围，让天安新材成功跻身饰面材料行业的龙头企业，并于2017年在上海证券交易所上市。企业上市后，也在谋求产品技术上的新突破，恰逢当时新闻上报道市面上部分合资汽车内饰气味大，引起了大家对汽车内饰健康问题的关注。

    企业敏锐地捕抓到消费者对健康人居空间的关注。于是，已成为企业汽车内饰事业部创新领军人物的王东勇，继续带领研发团队，开始攻坚新一轮的技术难题。与上一轮为了模仿追赶国外企业不同，这一次，他们几乎和国外的研发团队站在同一起跑线上，专 研更加健康环保、成本更契合国内需求的内饰产品。

    这些年来，王东勇带领团队成功开发了“绿色环保的汽车内饰新型复合材料”“环保低碳的高性能TPO汽车内饰材料”“汽车内饰用热塑性聚氨酶弹性体膜片”及“装饰用高分子低VOC环保复合饰面材料”等功能各异的PVC、TPO、TPU汽车内饰材料高新技术产品，并成功打破了日、德等外资企业对汽配行业高端饰面材料的垄断和技术封锁，获得国内外整车厂商的认可，推动企业完成转型升级，带动上下游产业的产品升级和创新发展，扩大经济效益。2022年，王东勇参与开发的4项广东省高新技术产品为企业创造营业收入2.74亿元，占公司汽车内饰营业收入的比重过半。

    如今，王东勇依然坚守在研发一线。他深刻地认识到，企业所掌握的技术与国外相比还有不少差距，“接下来，我希望能够紧紧抓住国家和省、市对高新技术的支持，带领团队攻克更多技术难题，让‘佛山智造’在国际的名声更加响亮！”

（来源：佛山日报）